一、交通基礎設施體系缺乏同步性，運輸方式的連接性效果較低，尚未發(fā)揮基礎設施、人力、國內和地區(qū)市場的資源，我國國際的各物流中心尚未得到應有的投資等導致物流成本較高并影響到越南經(jīng)濟體的競爭力。

　　二、為了降低物流成本，有效連接交通基礎設體系，并將物流服務發(fā)展成為一個高附加值的產(chǎn)業(yè)，越南政府要求各部委、行業(yè)、地方根據(jù)自己的職能和任務制定落實具體執(zhí)行計劃，其中包括6大任務：完善有關物流服務的政策和法律；改善物流基礎設施能力；提高企業(yè)能力和服務質量；發(fā)展物流服務市場；培訓和提高人力資源質量；增強對物流服務在國家發(fā)展事業(yè)中的重要性的認識。

　　三、越南政府要求交通運輸部完善法律規(guī)范性文件體系及政策機制，加大行政審批制度改革，簡化經(jīng)營審批事項，合理地發(fā)展運輸方式，充分推動多項聯(lián)運和物流服務發(fā)展，降低物流成本，提高運輸服務質量等。此外，交通運輸部需要加快國內運輸市場重組，降低公路運輸?shù)氖袌龇蓊~，增加海運、鐵路和內陸水運的比重。

　　四、越南政府要求工貿部繼續(xù)與有關部委和行業(yè)完善為物流基礎設施領域加大招商引資的政策，將改善物流基礎設施與電子商務等相結合。 越南政府要求計劃與投資部專注于為建設一級物流中心加大招商引資力度。